Η ΠΡΩΤΗ ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΑΡΑΘΩΝΟΔΡΟΜΟΣ

Μελπομένη Σταμάτα Ρεθίθη. Το κορίτσι από τον Πειραιά που έτρεξε στο Μαραθώνιο του 1896


Παρουσιάζω ένα μοναδικό κατόρθωμα μιας κοπέλας που ζούσε στον Πειραιά της Μελπομένης Σταμάτας Ρεβίθη. Μόνη της έτρεξε στον Μαραθώνα του 1896 και αποτέλεσε την πρώτη παγκοσμίως, γυναίκα που έτρεξε στο αγώνισμα του Μαραθωνίου.
"Αθάνατοι" τότε επικαλούμενοι το πνεύμα των αγώνων (όπως και σήμερα) ακύρωσαν τη συμμετοχή της "διότι δεν ήταν σύμφωνη με το πνεύμα των αγώνων". Μια φοβερή αποκάλυψη του συγγραφέα Αθανασίου Ταρασουλέα.
"Αν με εμποδίζουν τα παπούτσια μου θα τα βγάλω". Δήλωση που είχε κάνει η ίδια η Ρεβίθη στην Εφημερίδα Εστία την 4η Απριλίου του 1896. Και έτσι έκανε αφού απεικονίζεται σε ελεύθερο σχέδιο να κρατάει τα παπούτσια της στο χέρι.
Η Μελπομένη Σταμάτα ΡΕΒΙΘΗ γεννήθηκε το 1866 στην Σύρο αλλά αμέσως μετά την γέννησή της οι γονείς της την έφεραν στον Πειραιά προκειμένου να βρουν δουλειά. Η οικογένειά της ήταν πολύ φτωχή. Και η ίδια μεγαλώνοντας δεν μπόρεσε να βελτιώσει την οικονομική της κατάσταση και ζούσε στην απόλυτη φτώχεια.

Η απόλυτη φτώχεια ως αιτία της φυσικής της κατάστασης:

Νωρίς χάνει τον άντρα της και μένει χήρα και άνεργη με δύο παιδιά. Το πρώτο το χάνει το 1895 ενώ το δεύτερο είναι ακόμα μωρό. Μη μπορώντας ούτε στον Πειραιά να βρει δουλειά, περπατά κάθε μέρα τα 9 χιλιόμετρα που χωρίζουν το σπίτι της από την Ομόνοια, όπου πηγαίνει για να εργαστεί οπουδήποτε. Την απόσταση αυτή την κάνει σχεδόν κάθε μέρα μέχρι που αποκτά τέτοια φυσική κατάσταση ώστε να πηγαίνει 9 χιλιόμετρα στην Αθήνα, να εργάζεται 8 και 12 ώρες και να ξαναγυρνά άλλα 9 χιλιόμετρα πίσω στο σπίτι της στον Πειραιά.

Δείτε αυτή την κυρία . Ας μην ξεχάσουμε ποτέ...Ιρένα Σέντλερ/

"Ο κόσμος δεν έγινε τώρα κακός.... πάντα ήταν".       "Το βραβείο δεν το παίρνει πάντα αυτός που το αξίζει".

Irena Sendler . 
  Ιρένα ΣέντλερΠρόσφατα πέθανε μια 98χρονη κυρία που την έλεγαν Ιρένα.
Κατά τη διάρκεια του Β΄Παγκοσμίου Πολέμου η Ιρένα εργαζόταν στο γκέτο της Βαρσοβίας ως ειδική υδραυλικός υπονόμων.
Είχε όμως κι έναν απώτερο σκοπό.
Όντας Γερμανίδα ΗΞΕΡΕ ποια ήταν τα σχέδια των ναζί για τους εβραίους.
Η Ιρένα έβγαζε λαθραία βρέφη τοποθετώντας τα στον πάτο της εργαλειοθήκης της ή σε ένα σάκο από λινάτσα που είχε στην καρότσα του φορτηγού της για τα μεγαλύτερα παιδιά.
Ακόμα, είχε ένα σκύλο στην καρότσα, που τον είχε εκπαιδεύσει να γαβγίζει όταν οι ναζί φαντάροι της άνοιγαν να μπει ή να βγει από το γκέτο.
Οι φαντάροι, φυσικά, δεν ήθελαν πάρε-δώσε με το σκύλο, ενώ το γάβγισμά του κάλυπτε τους θορύβους/ήχους που έκαναν τα βρέφη/παιδιά!
Στο διάστημα που το έκανε αυτό, κατάφερε να φυγαδεύσει και να σώσει 2.500 παιδιά και βρέφη.

Συνελήφθη και οι ναζί τη χτύπησαν πάρα πολύ άσχημα και της έσπασαν και τα χέρια και τα πόδια.
Η Ιρένα κράτησε ένα αρχείο με τα ονόματα των παιδιών που είχε διασώσει και το φύλαξε σ΄ένα γυάλινο βάζο που έθαψε κάτω από ένα δέντρο στην αυλή της.

ΓΙΑΤΙ ΠΕΤΟΥΝ ΕΤΣΙ ΤΑ ΠΟΥΛΙΑ;

Ο σημαντικότερος λόγος που τα πουλιά πετούν σε σχηματισμό V αφορά στην εξοικονόμηση ενέργειας.

Ο τρόπος με τον οποίο ο αέρας περνά από τα φτερά των πουλιών δημιουργεί μια μικρή αεροδυναμική ανυψωτική δύναμη πίσω από το καθένα, διευκολύνοντας τις πτητικές επιδόσεις. Γι’ αυτό κάθε πουλί πετά ελαφρώς ψηλότερα από αυτό που προηγείται.

Ένα πουλί που θα απομακρυνθεί από το σχηματισμό, θα υποστεί μεγαλύτερη αντίσταση από τον αέρα. Ο ενδιάμεσος χώρος που βρίσκεται στα δύο σκέλη του V θεωρείται πλεονεκτική θέση, αλλά το σμήνος δεν ανέχεται τα πουλιά που θα προσπαθήσουν να εισχωρήσουν εκεί.

Οι μόνιμοι κρωγμοί και η συνεχής ανταλλαγή ηχητικών μηνυμάτων από τα πουλιά που βρίσκονται πίσω προς αυτά που προηγούνται, πρέπει να ερμηνευθούν και ως ανάγκη εκδίωξης των λαθρεπιβατών.

Σαν σήμερα, το 1893, εγκαινιάστηκε η Διώρυγα της Κορίνθου

Η διώρυγα της Κορίνθου που ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο λίγο ανατολικότερα από την πόλη της Κορίνθου είναι ένα έργο που μετά από αιώνες προσπαθειών κατάφερε να ολοκληρώσει η "Εταιρεία της Διώρυγας της Κορίνθου" και η εργοληπτική εταιρεία του Α. Μάτσα. Κατασκευάστηκε την περίοδο 1800-1893 και τα εγκαίνια της πραγματοποιήθηκαν στις 25 Ιουλίου του 1893 από το βασιλιά Γεώργιο Α'.
Στα αρχαία χρόνια η μεταφορά από τη μία ακτή στην άλλη πραγματοποιούνταν με τον Δίολκο, έργο του τυράννου Περίανδρου προκειμένου να αποφεύγεται ο περίπλους της Πελοποννήσου. Ο Δίολκος ήταν μακρύς πλακόστρωτος διάδρομος 6 χιλιομέτρων που πάνω του τοποθετούνταν ξύλα πάνω στα οποία γλιστρούσαν τα πλοία αλειμμένα με λίπος. Το 602 π.Χ ο Περίανδρος επιχείρησε να κατασκευάσει διώρυγα στον Ισθμό της Κορίνθου χωρίς να τα καταφέρει.

Στα ρωμαικά χρόνια ο Ιούλιος Καίσαρ το 44 π.Χ. και ο Καλιγούλας το 37 π.Χ. έκαναν σχέδια για τη διάνοιξη διώρυγας που όμως δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ για πολιτικούς και στρατιωτικούς λόγους. Το 66 μ.Χ ο Νέρων βασίστηκε στα σχέδια αυτά για να ξεκινήσει το 67μ.Χ. εργασίες και από τις δυο άκρες (Κορινθιακό – Σαρωνικό) προκειμένου να κατασκευάσει τη διώρυγα.
Χρησιμοποιήθηκαν χιλιάδες εργάτες, ο θάνατος όμως του Νέρωνα δεν επέτρεψε την ολοκλήρωση του έργου.

Με τη διάνοιξη της διώρυγας ασχολήθηκαν επίσης ο Ηρώδης ο Αττικός καθώς και οι Ενετοί χωρίς όμως να πετύχουν την κατασκευή.

ΠΟΛΥΠΛΗΘΕΙΣ ΧΩΡΕΣ ΧΩΡΙΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΜΕΤΑΛΛΙΟ

Υπάρχουν 204 αναγνωρισμένες Εθνικές Ολυμπιακές Ομάδες σε ολόκληρο τον πλανήτη, τα μέλη των οποίων διαγωνίζονται σε διάφορα ολυμπιακά αθλήματα κάθε τέσσερα χρόνια. Αλλά πάνω από 425 εκατομμύρια άνθρωποι σε όλο τον κόσμο δεν έχουν δει ποτέ τους αθλητές της χώρας τους να επιστρέφουν με ένα μετάλλιο. Αν και πολλοί από τους πρωταθλητές των 10 χωρών που θα δείτε στην ακόλουθη λίστα έφτασαν πολύ κοντά… στην πηγή, παρόλα αυτά δεν μπόρεσαν να… πιουν νερό!

10) Καμπότζη

Η Καμπότζη μπορεί να συμμετέχει αδιάλειπτα στους Ολυμπιακούς Αγώνες από το 1959, όμως δεν κατάφερε ποτέ να κερδίσει κάποιο μετάλλιο.

Dan Cave: Απόλυτη καταδυτική περιπέτεια!

Οι επαγγελματίες δύτες Brian Kakuk και Marc Laukien έχουν στο ενεργητικό τους αρκετές καταδύσεις σε «μπλε τρύπες» και υποθαλάσσια σπήλαια στις θάλασσες του κόσμου. Πάντα, όμως, πρώτες στη λίστα τους είναι οι Μπαχάμες. Ο λόγος;

Πάνω από 1.000 υποθαλάσσιες σπηλιές και μόνο το 20% εξ αυτών έχουν εξερευνηθεί, κι αυτές όχι πλήρως! Πρώτη στη λίστα των τολμηρών δυτών η περίφημη σπηλιά Dan Cave, που βρίσκεται στο νησί Abaco.

1931: Οι φυλακές υπερχείλισαν από οφειλέτες του Δημοσίου!

---

---

Στο ίδιο έργο θεατής για ακόμη μια φορά ο ελληνικός λαός…Βρισκόμαστε στις αρχές της δεκαετίας του 1930 και σιγά σιγά η μεγάλη οικονομική κρίση χτυπάει και τη χώρα μας. Ο ελληνικός λαός οδηγείται προς ένα μεγάλο δράμα όταν η φορολογία που επιβάλλεται από τις κυβερνήσεις γίνεται όλο και πιο εξοντωτική.

Ενώ οι επιχειρήσεις κλείνουν η μία μετά την άλλη και οι ξένοι κεφαλαιούχοι αποχωρούν παίρνοντας μαζί και τα κεφάλαιά τους, η κυβέρνηση του Ελευθερίου Βενιζέλου σταδιακά ψηφίζει όλο και πιο αυστηρή νομοθεσία.

Το καλοκαίρι του 1930 φυλακίζονταν ακόμη και όσοι χρωστούσαν πενήντα δραχμές.

ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΕΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ 2012 ΣΤΗ ΜΗΛΙΝΑ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΠΗΛΙΟ

 Σε απόσταση 50 χιλιομέτρων από την πόλη του Βόλου βρίσκεται η Μηλίνα, ένα γραφικό παραθαλάσσιο χωριό που συνδυάζει την απλότητα και την ηρεμία με τις σύγχρονες υποδομές.
Σε όλο το μήκος της ακτής απλώνονται μικροί κολπίσκοι με καταγάλανα νερά μέσα σε ένα καταπράσινο τοπίο, το σήμα κατατεθέν όλου του Πηλίου.
 Απέναντι από το νησάκι Αλατάς και με πολλές άλλες στεριές τριγύρω, η Μηλίνα συνδυάζει τα θαλάσσια σπορ με την έντονη νυχτερινή ζωή. Είναι ένας μικρός παράδεισος με γαλήνιες αμμουδιές, κρυμμένες σπηλιές (όπως η σπηλιά του κένταυρου Χείρωνα) και ερημονήσια.

Χωρίς υπερβολή απολαύσαμε ένα από τα ωραιότερα ηλιοβασιλέματα στην Ελλάδα.

ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΚΑΙ ΜΑΣ ΕΚΑΝΕ ΠΕΡΗΦΑΝΟΥΣ Ο ΤΡΙΚΑΛΙΝΟΣ ΥΠΕΡΑΘΛΗΤΗΣ ΤΗΣ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ

Μετά από 14 μέρες πάνω στο ποδήλατο, ο Στέλιος Βάσκος,ο υπεραθλητής της ποδηλασίας, έκανε το απίστευτο ρεκόρ Τρίκαλα-Μόναχο-Τρίκαλα, διανύοντας 4.000χμ. (από τις 25-6 έως 8-7-12). Μπράβο στον άνθρωπο, που μάς έκανε πάλι να βγούμε στους δρόμους και να τον υποδεχτούμε σαν ήρωα.

ΥΠΕΡ...ΤΑΧΕΙΑ

Πάρε την ταχεία κι έλα ...λαϊκή!!!

Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΗΣ ΑΓΑΠΗΣ-ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΙΓΑΡΑΣ

Ένα υπέροχο τραγούδι από έναν σπουδαίο δημιουργό, καλό φίλο και καταπληκτικό άνθρωπο, το Δημήτρη Τσιγάρα.