24 Αυγούστου 2014
21 Αυγούστου 2014
ΣΚΟΡΔΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΑΖΑΡΙ
19 Αυγούστου 2014
18 Αυγούστου 2014
ΠΟΤΙΣΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΑΛΚΟΤΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ
Κι όμως κάποτε στην Ελλάδα κατασκευάζονταν ποτιστικές μηχανές, ακόμη και τρακτέρ.(ΜΑΛΚΟΤΣΗ)
ΜΑΛΚΟΤΣΗΣ Σ.
Το Malkotsis είναι η εμπορική φίρμα για Technica S. Malkotsis A.E. Είναι ιστορικά ο σημαντικότερος Έλληνας κατασκευαστής μηχανών, που ξεπερνά διάφορους κατασκευαστές μηχανών (συνήθως diesel και ημι-diesel) που άκμασαν στην Ελλάδα στη δεκαετία του '20 και (κυρίως) τη δεκαετία του '30, όπως dimadis-Kanakis στο Βόλο, Peteinaris στη Καλαμάτα, Siderides, ΒΙΟ, Koutroufis και πολλά άλλα στην Αθήνα.
Τοποθετημένος στον Πειραιά, πριν από το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ο Malkotsis παρήγαγε τους διάφορους τύπους βιομηχανικών μηχανημάτων. Μετά από τον πόλεμο παρήγαγε τα βιομηχανικά μηχανήματα για διάφορες ελληνικές επιχειρήσεις, αλλά εστίασε σταδιακά σχεδόν εξ ολοκλήρου στις μηχανές diesel , και έγινε σύντομα η μεγαλύτερη επιχείρηση στον τομέα του. Οι μηχανές Malkotsis βρήκαν τη χρήση σε ποικίλες βιομηχανικές εφαρμογές, ενώ τα πρότυπα μηχανών βαρκών έγιναν θρυλικά για την αξιοπιστία τους. Παρήχθη επίσης και μια σειρά ηλεκτρικών μηχανών. Η σειρά diesel EM της περιέλαβε στις μηχανές που σχεδιάστηκαν συγκεκριμένα για την τροφοδότηση των οχημάτων και χρησιμοποιήθηκε στα πρότυπα αγροτικών τρακτέρ Malkotsis (Malkotsis em-2 και em-4) που εισήχθησαν το 1959. Τα τρακτέρ, που σχεδιάστηκαν σε συνεργασία με μια βρετανική συμβουλευτική εταιρία, παρήχθησαν για μόνο μερικά έτη, λόγω έλλειψης των χρηματοδοτικών και άλλων προβλημάτων συμβάλλοντας τα μέγιστα και η πλήρη έλλειψη κρατικής υποστήριξης, όπως άλλωστε συνέβαινε και συμβαίνει σε κάθε προσπάθεια ανάπτυξης και ανάδειξης στην παγκόσμια αγορά Ελληνικών – κυρίως - βαρέως τύπου προϊόντων . - See more at: http://www.tosyn-amfikleias.gr/texniki-malkotsis.aspx#sthash.fCLh1QsT.dpuf
ΜΑΛΚΟΤΣΗΣ Σ.
Το Malkotsis είναι η εμπορική φίρμα για Technica S. Malkotsis A.E. Είναι ιστορικά ο σημαντικότερος Έλληνας κατασκευαστής μηχανών, που ξεπερνά διάφορους κατασκευαστές μηχανών (συνήθως diesel και ημι-diesel) που άκμασαν στην Ελλάδα στη δεκαετία του '20 και (κυρίως) τη δεκαετία του '30, όπως dimadis-Kanakis στο Βόλο, Peteinaris στη Καλαμάτα, Siderides, ΒΙΟ, Koutroufis και πολλά άλλα στην Αθήνα.
Τοποθετημένος στον Πειραιά, πριν από το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ο Malkotsis παρήγαγε τους διάφορους τύπους βιομηχανικών μηχανημάτων. Μετά από τον πόλεμο παρήγαγε τα βιομηχανικά μηχανήματα για διάφορες ελληνικές επιχειρήσεις, αλλά εστίασε σταδιακά σχεδόν εξ ολοκλήρου στις μηχανές diesel , και έγινε σύντομα η μεγαλύτερη επιχείρηση στον τομέα του. Οι μηχανές Malkotsis βρήκαν τη χρήση σε ποικίλες βιομηχανικές εφαρμογές, ενώ τα πρότυπα μηχανών βαρκών έγιναν θρυλικά για την αξιοπιστία τους. Παρήχθη επίσης και μια σειρά ηλεκτρικών μηχανών. Η σειρά diesel EM της περιέλαβε στις μηχανές που σχεδιάστηκαν συγκεκριμένα για την τροφοδότηση των οχημάτων και χρησιμοποιήθηκε στα πρότυπα αγροτικών τρακτέρ Malkotsis (Malkotsis em-2 και em-4) που εισήχθησαν το 1959. Τα τρακτέρ, που σχεδιάστηκαν σε συνεργασία με μια βρετανική συμβουλευτική εταιρία, παρήχθησαν για μόνο μερικά έτη, λόγω έλλειψης των χρηματοδοτικών και άλλων προβλημάτων συμβάλλοντας τα μέγιστα και η πλήρη έλλειψη κρατικής υποστήριξης, όπως άλλωστε συνέβαινε και συμβαίνει σε κάθε προσπάθεια ανάπτυξης και ανάδειξης στην παγκόσμια αγορά Ελληνικών – κυρίως - βαρέως τύπου προϊόντων . - See more at: http://www.tosyn-amfikleias.gr/texniki-malkotsis.aspx#sthash.fCLh1QsT.dpuf
- Αντώνης Παπαγεωργόπουλος http://agrotikistegi.gr/.../67-ebooks/150-malkotsimanual1956
agrotikistegi.grΑγροτική Στέγη - Ευστράτιος Μουφλουζέλλης - Γεωργικά - Κτηνιατρικά - Φάρμακα - Σ... Δείτε περισσότερα
17 Αυγούστου 2014
ΚΑΡΟ ΜΕ ΔΥΟ ΑΛΟΓΑ
16 Αυγούστου 2014
ΖΕΑ : Το αρχαιότερο δημιατριακό γνωστό στον άνθρωπο.
ΖΕΑ : Το αρχαιότερο δημιατριακό γνωστό στον άνθρωπο. Ίσως η μεγαλύτερη συνωμοσία κατά του ανθρώπου και προπάντων του Έλληνα!

Όμάδα επιστημόνων έφθασε εις τήν
Θεσσαλονίκην, όπου εύρισκες τότε ανθρώπους άπό όλες τις φυλές. Ήρεύνησε
προσε¬κτικά και έδημοσίευσε τό 1922 τό πρώτο σύγγραμμα διά τις ομάδες
αίματος και τις ιδιαιτερότητες εκάστης. Οί Έλληνες είναι κατά
πλει¬οψηφία “0″ ομάδος και οί υπόλοιποι “Α” ομάδος, οί Χάζαροι είναι “Β”
ομάδος κ.λπ.Αρχάς του 1923 στέλνουν εις τήν Θεσσαλονίκη ένα ζευγάρι
ιατρών διά νά εξετάσει τήν διατροφήν τών Ελλήνων, επηρε¬ασμένη άπό τόν
Ιπποκράτη, ό όποιος έλεγε εις τους ασθενείς “φάρ¬μακο σου είναι ή τροφή
σου”. Άρα αυτοί έσκέφθησαν, έχει καθιερώ¬σει εις τόν Έλληνα υγιεινή
διατροφή, ποια είναι όμως ή βασική τροφή; Οί ερευνηταί κατέληξαν,
σύντομα, ότι βασική τροφή τών Ελλήνων είναι τό ψωμί. Τό ψωμί όμως τών
Ελλήνων ήταν από Ζειά και όχι άπό σιτάρι.
Είς τά χημικά εργαστήρια συνέκριναν γρήγορα αλεύρι άπό Ζειά και Σιτάρι καί μέχρι τό 1926 διαπιστώνουν ότι:
13 Αυγούστου 2014
ΣΩΣΙΒΙΑ ΑΠΟ ΚΟΛΟΚΥΘΕΣ
12 Αυγούστου 2014
Ζέα: Η επιστροφή του αρχαίου σιταριού
Εξαφανίστηκε από την ελληνική αγορά πριν από 90 χρόνια και
επιστρέφει έχοντας φανατικούς υποστηρικτές αλλά και αρκετούς που
διατηρούν επιφυλακτική στάση απέναντι του
news247
Αύγουστος 09 2014 08:06
Από την Άννα Μιχαήλ
Αν υπήρχε ένα ψωμί θρεπτικό το οποίο παραγόταν μόνο στην Ελλάδα και η καλλιέργειά του θα προσέφερε υγεία στους καταναλωτές και την πρώτη ύλη για εξαιρετικό εξαγώγιμο προϊόν...στην Ελλάδα θα το απαγορεύαμε!
Αν υπήρχε ένα ψωμί θρεπτικό το οποίο παραγόταν μόνο στην Ελλάδα και η καλλιέργειά του θα προσέφερε υγεία στους καταναλωτές και την πρώτη ύλη για εξαιρετικό εξαγώγιμο προϊόν...στην Ελλάδα θα το απαγορεύαμε!
Δεν είναι αστείο. Ετσι ακριβώς κάναμε πριν από 90 χρόνια,
όταν με νόμο Ελευθερίου Βενιζέλου απαγορεύτηκε η καλλιέργεια της ζέας. Η
ζέα αφαιρέθηκε από τον Εθνικό κατάλογο σπόρων, απαγορεύτηκε ακόμη και η
αναφορά της στα λεξικά και τις εγκυκλοπαίδειες και το μόνο που έμεινε
να τη θυμίζει ήταν το λιμάνι Ζέας στον Πειραιά, σημείο φορτοεκφόρτωσης
Ζέας, στην αρχαία εποχή. Η πόλη των Αθηνών ονομαζόταν και ζείδωρος,
γιατί στο έδαφος της καλλιεργείτο εκτός από την ελιά και το δημητριακό
ζειά.
Γύρω από την καλλιέργεια έχει ξεσπάσει το τελευταίο
διάστημα ένας “πόλεμος” με κάποιους να υποστηρίζουν ότι πίσω από την
τότε απαγόρευση της κρύβονταν συμφέροντα της εποχής για την έλευση των
ξένων σιτηρών και κάποιους άλλους να αναφέρουν ότι η αιτία της απόσυρσης
της ζέας δεν ήταν άλλη από την χαμηλή της απόδοση σε μία εποχή που
υπήρχαν υψηλές ανάγκες για τρόφιμα. Το ΦΕΚ 266 της 5 Αυγούστου του 1926
αναφέρει « Τα άλευρα θα πρέπει να έχουν οξύτητα σε θειϊκό οξύ 0.120%.Τα
άλευρα θα πρέπει να περιέχουν υγρά γλουτένη, ουχί μικροτέρα του 26%.
Απαγορεύεται, η εισαγωγή αλεύρων μη πληρούντων, των ως άνω διατάξεων,
καθώς και η παραγωγή, και η χρησιμοποίηση, προς αρτοποίηση, ή πρός
διατροφή των ανθρώπων.»






